هيونداي تكشف عن المركبة النموذجية الكهربائية 45 EV

كشفت هيونداي النقاب عن مركبة نموذجية كهربائية مبتكرة تُظهر تقدير الشركة لإرثها واهتمامها بالمستقبل. وعرضت الصانعة الكورية المركبة النموذجية الكهربائية 45 EV خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.

وتُنبئ المركبة المبتكرة بحلول حقبة جديدة من تصميم مركبات هيونداي ينصبّفيها التركيز على التحوّل الكهربائي وتقنيات القيادة الذاتية والتصميم الذكي. ويثيرالمظهر الخارجي الدراماتيكي للمركبة 45 EV الخيال، كما أنه يستمد الإلهاممن المركبة التي شهدت تأسيس روح التصميم الأولى لهيونداي؛ وهي المركبة بوني كوبيهالتي كانت العلامة أطلقتها في العام 1974. ويشير اسم المركبة في جانب منه إلى الزواياالبالغة 45 درجة في الأمام والخلف، والتي تشكل صورة ظلية للمركبة على شكل قطعة ألماس،يُنبئ بوضوح باتجاه التصميم للمركبات الكهربائية المستقبلية.

وتتجرّد المركبة النموذجية 45 EV من التعقيد، محتفيًا بالخطوط السلسة والبنية الواضحة التي جاءت بها مركبة الكوبيه النموذجية الأصلية، وتجمع بين الإرث والرؤية مع تطور فلسفة التصميم “الرياضي المؤثر” Sensuous Sportiness من هيونداي.

وبهذه المناسبة، أشار سانغ يوب لي النائب الأول للرئيس ورئيس مركز هيوندايالعالمي للتصميم، إلى المركبة النموذجية الجديدة 45 EV بوصفها “أيقونة” لعلامة هيونداي، قائلًا إنها “تكشفبوضوح عن اتجاه هيونداي نحو المستقبل بالاستناد على إرثها العريق”، وأضاف:“أردنا من خلال اعتماد أسلوب التصميم الرياضي المؤثر في بناء المركبة 45تقديم رؤيتنا الخاصة للطريقة التي نريد بها إعادة تشكيل أسلوب حياة الناس في المركباتفي حقبة تشهد الإقبال على المركبات الكهربائية ومزايا القيادة الذاتية”.

وتضع المركبة 45 قراءة جديدة للشبك الأمامي بتصميم “المصباح الحركي المكعب”، في حين أن المظهر الجانبي للمركبة يعكس استقرارها وقدراتها الديناميكية، وهي الخصائص التي يُبرزها كذلك اتساع عرض المركبة ووقفتها الموجهة للأمام. وتمتد فتحة السقف النافذة لضوء النهار حتى العمود الثالث، ما يولد شعورًا بنشاط الحركة الأمامية حتى عند توقف المركبة.

وتأتي التقنيات المبتكرة متأصلة في تفاصيل المركبة 45؛ فعند الجزء السفليمن الباب، مثلًا، تُبيّن مصابيح LED نشطة للسائقالمدة المتبقية قبل الحاجة إلى الشحن، وذلك حتى قبل وصوله إلى المركبة. وقد تؤثربعض المزايا التقنية التي تشتمل عليها هذه المركبة في طرز مركبات إنتاجية مقبلة منهيونداي، مع التركيز على التصميم الهندسي المستقبلي المفتوح، وترك مساحة لتضمينتطبيقات نظم القيادة الذاتية، مثل نظام خفي لكاميرات المراقبة، في حين تحلّالكاميرات الجانبية ذاتية التنظيف محل المرايا التقليدية، ما يضمن رؤية مثالية لمحيطالمركبة في جميع الأوقات.

وأصبحت المقصورة، عقب وضع التصوّر المبتكر للمركبة، مساحة معيشية فريدة من نوعها يمكن تغييرها لاستيعاب مجموعة من متطلبات الحياة العصرية للركاب. واستُلهم الأثاث المنزلي في تصميم محتويات المقصورة بتصميمها البسيط الذي استخدم فيه مزيج جذاب من الخشب والنسيج والجلد، ما يخلق جوًا دافئًا ومريحًا يتسم بالرحابة. وجعلت هيونداي تصميم المقاعد الأمامية والخلفية مشابهًا لمقاعد الردهات، كما جاءت قابلة للدوران لتسمح للركاب بالتواجه، في حين أنها تدور تلقائيًا عندما يفتح الباب لتسهيل الصعود والنزول.

وجرى توزيع البطاريات في المركبة الكهربائية بالكامل 45 على كامل الأرضيةالمستوية في السيارة، ما ساهم في تحقيق الرحابة في تصميمها الداخلي. وتعمل الخطوط السلسةوالتوزيع المريح لعناصر التحكّم، بجانب الشعور بالتطوّر الإلكتروني، على زيادة الإحساسبالرحابة مع تعزيز الحداثة المبسطة لتصميم المركبة. ويمكن لركاب المقعد الأماميالتفاعل مع نظام المعلومات والترفيه من خلال واجهة إسقاط شعاعي مبتكرة تستبدل شاشةلمس مركزية واحدة بسلسلة من الشاشات والوظائف المدمجة في لوحة القيادة نفسها. وتتضمنأفكار التخزين الذكي جيوبًا مثبتة على الأبواب لحمل الأجهزة اللوحية أو أجهزة الحاسوب.

وتجسد المركبة الكهربائية 45 استراتيجية هيونداي “تحرير التصميم” الخاصة بالتنقل المستقبلي، والتي تؤكد أهمية إضفاء الطابع الشخصي على التصميم والوظيفة. وكانت المركبة 45 محور مشاركة هيونداي في معرض فرانكفورت، حيث عرضت الشركة العديد من الابتكارات المستقبلية في تقنيات المركبات وتكاملها مع الاستخدامات التطبيقية المعاصرة.

iNewsArabia.com > أخبار مختلطة > بسرعة